Използваме бисквитки, за да се погрижим уебсайтът ни да работи правилно, да персонализираме съдържанието и рекламите, да активираме функциите за социални мрежи и да анализираме мрежовия трафик. Споделяме информация за използването на нашия уебсайт с партньорите ни за социални медии, реклама и анализ.
Здраве и живот на батерията: ръководство за батериите на електрическите ванове
Това е напълно логичен въпрос за купувачите, които обмислят преминаване от дизелово към електрическо задвижване, а краткият отговор е: „много по-дълго, отколкото бихте очаквали“. Все пак има няколко важни фактора, които трябва да се вземат предвид, така че нека започнем с неща, които вероятно са ви по-познати.
Колко дълго издържат батериите на електрическите ванове?
Двигателят с вътрешно горене (ICE) има нужда от период на „разработване“, който позволява на механичните компоненти да се напаснат и стабилизират. Препоръките на производителя обикновено включват умерено ускорение, ограничаване на оборотите, загряване преди потегляне, редовна смяна на масло и ограничаване на натоварването през този период.
При спазване на тези указания, използване на препоръчаните смазочни материали и поддържане на правилните сервизни интервали, собствениците могат значително да удължат живота на двигателя и да намалят разходите за поддръжка. Въпреки това, няма конкретни гаранции за дългосрочните характеристики на двигателя при вановете с вътрешно горене.
При електрическите превозни средства има значително по-малко движещи се части, но важат сходни принципи – разумна експлоатация и спазване на препоръките за обслужване.
През първите 320 км от живота на автомобила е препоръчително да се избягват резки ускорения и спирания. Също така е добре да се избягва продължително шофиране с висока скорост и да се гарантира, че ванът се зарежда напълно всеки ден и не се допуска пълно изтощаване на батерията
Farizon предлага гаранция за своя електрически ван SV, която гарантира, че поне 70% от капацитета на високоволтовата батерия ще бъде наличен до осем години или 200 000 км (което настъпи първо), при условие че превозното средство се обслужва и поддържа според ръководството на производителя.
Този тип гаранция за запазване на производителността за толкова дълъг период (или пробег) не се предлага при производителите на ванове с двигатели с вътрешно горене и отразява качеството и издръжливостта на батерията във Farizon SV.
Трябва ли да поддържам батерията на електрически ван?
В електрическия ван има два вида батерии: нисковолтова батерия, която се използва при стартиране на превозното средство или когато е паркирано за захранване на уредите, зарядното за лаптоп/телефон и аудиосистемата; и високоволтова батерия, която осигурява задвижването на превозното средство.
Нисковолтова батерия
Нисковолтовата батерия е подобна на тази при автомобилите с двигатели с вътрешно горене – ако превозното средство остане неизползвано дълго време, тя може да се разреди и в крайна сметка да няма достатъчно енергия за стартиране.
Ако оставяте автомобила неизползван за повече от няколко седмици, е препоръчително да изключите батерията, за да предотвратите разреждане – както бихте направили и при конвенционален автомобил
Farizon SV може да зарежда нисковолтовата батерия от високоволтовата, но само когато контактът е в позиция ON. Затова, ако прекарвате дълго време паркирани и използвате аудиосистемата, хендсфри връзката, зарядното за телефон, отопляемите седалки или осветлението, е важно да оставите контактa включен, за да избегнете изтощаване на нисковолтовата батерия.

Високоволтова батерия
Високоволтовата батерия (понякога наричана силова или тяговa) в гамата на Farizon SV, предлагана в България, се доставя от производителя CATL. Батериите с капацитет 67 kWh и 83 kWh са литиево-железо-фосфатни (LFP), а батерията с капацитет 106 kWh е никел-манган-кобалтова (NMC). Всички те са от най-съвременно поколение и са разработени специално за Farizon SV.
При нормална експлоатация като търговско превозно средство е вероятно високоволтовата батерия да се зарежда напълно веднъж дневно. Както при автомобил с двигател с вътрешно горене се препоръчва да се следят нивото на маслото, температурата и налягането, така и високоволтовата батерия има нужда от грижа и внимание, включително периодично обслужване.
Ако Farizon SV ще бъде съхраняван за по-дълъг период, оптималното ниво на заряд (SOC) е между 40% и 80%, като на всеки три месеца батерията трябва да се зарежда напълно. След това тя трябва отново да се разреди до диапазона 40–80%, преди превозното средство да бъде оставено в съхранение. Когато отново ще се използва, се препоръчва да се извършат две процедури по обслужване на батерията (описани по-долу), за да се възстанови оптималното ѝ състояние.
Проверки на батерията
При нормална експлоатация е добра практика на всеки три месеца да се извършва визуална проверка, за да се уверите, че кабелните снопове и конекторите на високото и ниското напрежение не са надраскани, повредени или разхлабени.
Същото важи и за кутията на нисковолтовата батерия (под пътническата седалка) и тази на високоволтовата батерия (под превозното средство) – проверявайте за пукнатини, разширяване или деформации.
Обслужване на батерията
Може би не знаете, че високоволтовите батерии могат да се обслужват, и това е сравнително проста процедура. Тя трябва да се извършва, когато нивото на заряд (SOC) е под 20% и имате достъп до зарядна станция
Превозното средство трябва да бъде изключено и оставено в покой поне един час, без да се използват системи като радио, зарядно за лаптоп и други. След изтичането на този период, автомобилът трябва да се зареди напълно.
Тази процедура помага на системата за управление на батерията да балансира напрежението на отделните клетки в батерийния пакет, както и да оптимизира топлинната ефективност.
Редовната поддръжка води до по-добра ефективност при зареждане, което позволява на високоволтовата батерия да работи по-бързо и с по-малко термично натоварване. Добре поддържаната и балансирана батерия, която работи в оптимални температурни и зарядни параметри, има значително по-дълъг експлоатационен живот.

Създаден електрически – готов за работа
Електрическият ван Farizon SV ще осигури години на комфортна, безопасна и ефективна работа, ако се спазват указанията и изискванията за обслужване на производителя.
Пълна информация е налична в ръководството на собственика, както и в подробното ръководство за управление на батерията и сервизната книжка, които се предоставят с превозното средство.
За бизнесите, които обмислят преминаване към електрически превозни средства, най-добрият начин да разберат как тези предимства се отразяват в реалната работа е да ги изпитат лично. Посетете шоурума на Farizon, говорете с нашия екип и запазете тестово шофиране на SuperVAN, за да видите как той може да подкрепи вашия бизнес – надеждно, ефективно и в дългосрочен план.