Ne përdorim biskota “cookies” për të siguruar funksionimin e duhur të faqes sonë të internetit, për të personalizuar përmbajtjen dhe shpalljet, për të aktivizuar cilësimet e rrjeteve sociale dhe për të analizuar trafikun në internet. Të dhënat për përdorimin e faqes sonë të internetit nga ana e juaj e ndajmë me partnerët tanë që operojnë në fushën e rrjeteve sociale, shpalljeve dhe analizave.
Çmimet në rritje të karburanteve
Çmimet e karburanteve po rriten dhe bizneset po fillojnë të rimendojnë flotat e tyre.
Çmimet në rritje të karburanteve po i shtyjnë bizneset evropiane drejt vanëve elektrikë
Bizneset që varen nga automjetet e shpërndarjes po përballen gjithnjë e më shumë me një faktor kostoje të paparashikueshme: çmimet e karburanteve. Tensionet gjeopolitike, ndërprerjet në zinxhirët e furnizimit dhe luhatjet në tregjet globale të naftës vazhdojnë të ndikojnë çmimet e dizelit dhe benzinës në të gjithë Evropën.
Për kompanitë që operojnë flota shpërndarjeje, karburanti mbetet një nga shpenzimet operative më të mëdha. Edhe ndryshimet e vogla në çmim mund të ndikojnë ndjeshëm në kostot totale.
Çmimet e energjisë elektrike, edhe pse nuk janë plotësisht të imunizuara ndaj luhatjeve, priren të jenë më të qëndrueshme sepse vijnë nga një miks më i gjerë burimesh energjie dhe lidhen më pak drejtpërdrejt me tregjet globale të naftës.
Për bizneset që planifikojnë strategji afatgjata për flotën, kjo ngre një pyetje të rëndësishme: a është ende financiarisht e qëndrueshme të mbështetesh vetëm te vanët me motor djegieje?

Kostoja reale e një flote shpërndarjeje me dizel
Në kushte reale, një van tipik shpërndarjeje konsumon rreth 8–12 litra dizel për 100 km, veçanërisht kur mban ngarkesë dhe lëviz në rrugë të përziera.
Për një automjet që përshkon 30.000 km në vit, kjo do të thotë rreth 3.000 litra dizel në vit
Me çmimin mesatar aktual të dizelit në Shqipëri rreth 2,00 € për litër (afërsisht 214 lekë/litër – mars 2026), shpenzimi vjetor për karburant për një van të vetëm arrin shpejt 6.000 €.
Për një kompani të vogël shpërndarjeje me 5 vanë, kostot vetëm për karburant mund të arrijnë 30.000 € në vit.
Me zgjerimin e flotës, kostot rriten shpejt. Një kompani logjistike me 25 vanë do të shpenzonte rreth 150.000 € në vit vetëm për karburant – duke supozuar çmime të qëndrueshme, gjë që zhvillimet e fundit globale kanë treguar se nuk mund të merret si e mirëqenë.
Kjo paqëndrueshmëri krijon pasiguri të madhe për operatorët e flotave kur planifikojnë buxhetin.
Vanët elektrikë ndryshojnë ekonominë e operimit të flotës
Në vend që të varen nga karburantet fosile çmimet e të cilëve luhaten fort, automjetet komerciale elektrike funksionojnë me energji elektrike, e cila është zakonisht më e qëndrueshme dhe vjen nga burime të diversifikuara
Farizon SV ka një konsum mesatar prej 24,4 kWh për 100 km, duke e bërë një nga vanët më efikasë në klasën e tij. Me çmimin aktual të energjisë elektrike për bizneset në Shqipëri rreth 0,20 € për kWh, vozitja e një SV për 100 km kushton vetëm rreth 4,88 €.
Për krahasim, për të njëjtën distancë me një van dizel që konsumon 10 litra për 100 km, kostoja është rreth 20,00 €.
Kjo do të thotë se çdo 100 km mund të sjellë kursime energjie prej rreth 15 €.

I projektuar si për shpërndarje në qytet ashtu edhe për rrugë rajonale.
Vanët elektrikë zakonisht lidhen me shpërndarje urbane, ku trafiku stop-and-go rrit shumë konsumin te motorët tradicionalë. Por përparimet në teknologjinë e baterive dhe infrastrukturën e karikimit e lejojnë tani një van elektrik të trajtojë një gamë shumë më të gjerë nevojat transporti
Farizon SV është projektuar pikërisht me këtë shkathtësi. Me një rreze maksimale WLTP deri në 551 km, karikim të shpejtë që rikthen baterinë nga 20% në 80% në rreth 30 minuta, dhe 343 Nm çift rrotullues për ngarkesa të rënda, SV-ja mund të përballojë me besim si rrugët e dendura urbane ashtu edhe dorëzimet rajonale më të gjata.
Për bizneset, kjo do të thotë se elektrifikimi nuk kërkon më kompromise operativ.
Një ndryshim strategjik për të ardhmen e lëvizshmërisë së biznesit.
Tregjet globale të energjisë po bëhen gjithnjë e më komplekse, zhvillimet gjeopolitike ndikojnë në disponueshmërinë e karburanteve, dhe bizneset ndodhen nën presion në rritje për të menaxhuar si kostot ashtu edhe ndikimin mjedisor.
Në këto kushte, kalimi te automjetet komerciale elektrike nuk është vetëm një përmirësim teknologjik, por një vendim strategjik. Duke ulur varësinë nga tregjet e paqëndrueshme të karburanteve dhe duke reduktuar kostot ditore operative, flotat elektrike u ofrojnë kompanive parashikueshmëri më të madhe dhe kontroll më të mirë mbi kostot afatgjata.
Zbuloni Farizon SV
Farizon SV është zhvilluar për të mbështetur operacionet moderne të biznesit me një kombinim eficiency, praktike dhe teknologjie të avancuar.
Dizajni i tij me deri në 13 m³ hapësirë ngarkese maksimizon hapësirën e dobishme, duke ruajtur performancë të fortë me 343 Nm çift rrotullues dhe aftësi karikimi të shpejtë. Siguria mbështetet nga sisteme të avancuara të asistencës së shoferit, ndërsa një grup i plotë veçorish inteligjente ofron siguri dhe qetësi mendore. Garancia 5-vjeçare / 200.000 km për automjetin dhe 8-vjeçare / 200.000 km për baterinë sigurojnë besueshmëri të lartë.
Për bizneset që kërkojnë një zgjidhje flote të parashikueshme dhe efikase, Farizon SV përfaqëson një hap të arsyeshëm drejt së ardhmes.
Rezervo test-drive.